港通四海，陆联八方，开放是中国式现代化的鲜明标识。重庆作为中国中西部地区唯一的直辖市、国家重要中心城市，正奋力打造新时代西部大开发重要战略支点和内陆开放综合枢纽。如何实现？

重庆海关的答案是：聚焦“建设更高水平开放型经济新体制”，充分发挥海关处于国内国际双循环交汇枢纽优势，加快推进智慧海关建设和“智关强国”行动，不断深化海关监管改革创新，支持新业态新模式发展，助推重庆扩大高水平对外开放。

近日，随着一声悠长的汽笛声，满载292个集装箱出口货物的民翔B521E号货轮缓缓驶离两江新区果园港。自“沪渝直达快线”试航以来，这艘货轮已经在上海和重庆之间来回穿梭了74次。

长江作为重庆出海出境的主要物流通道之一，是重庆开展外贸货物运输的“主动脉”。今年上半年“沪渝直达快线”开行530艘次，有效激发了长江黄金水道功能。

物流通道是对外开放的基础支撑。重庆正加快以西部陆海新通道为牵引的开放通道建设，构建联结“一带一路”的立体互联互通网络。

重庆海关会充分发挥西部陆海新通道沿线海关协作机制牵头作用，助推过境中转、多式联运等业务发展，为重庆打造国家战略腹地提供有力支撑。

与此同时，重庆海关正深入探索智慧海关与数字重庆建设融合路径，扎实推动“长江经济带物流智慧监管”“西部陆海新通道物流联动”智慧海关业务场景落地见效，在推动共建“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道联动发展中发挥更大作用。

不久前，国务院批复同意重庆港水运口岸扩大开放万州新田港区、涪陵龙头港区、江津珞璜港区3个港区，重庆对外开放能级提升。

开放口岸，是一个国家面向世界的门户，也是一种特殊的国际物流节点。

近年来，重庆海关聚焦成渝地区双城经济圈建设，一体化推动川渝港口联动、综保区协作、自贸试验区海关监管制度协同创新，助力成渝两地开放型经济互为支撑、错位发展。

与此同时，加快推进“智慧综保区”业务场景应用，指导相关部门加快推动重庆国际铁路港综保区建设工作，推动各综保区差异化发展、高质量发展，助推打造形态多样的开放高地。

“重庆海关将锚定‘以开放促改革’，大力支持重庆港水运口岸扩大开放，加快推进在重点物流枢纽节点建设海关监管作业场所，用好空运、水运、铁路口岸指定监管场地功能，充分发挥‘综保区+口岸+通道’叠加作用，为内陆开放综合枢纽建设注入新动能。”重庆海关相关负责人表示。

7月22日，28吨潼南柠檬顺利完成装箱，随后搭乘陆海新通道中老泰冷链班列直达泰国，进入曼谷的水果市场。

重庆潼南是世界三大柠檬产地之一，柠檬种植面积达32万亩。依托西部陆海新通道，当地柠檬鲜果及柠檬产品远销俄罗斯、新加坡、东南亚等30多个国家和地区。

重庆海关所属永川海关四级主办黄凡雨表示，潼南柠檬越来越受到海外市场的欢迎，今年上半年出口量已经达到5000多吨，同比增长5倍多。

“重庆造”走向全球，潼南柠檬不是个例。

统计显示，今年上半年，重庆的优势产品出口规模稳步扩大。机电产品出口2122.2亿元，同比增长6.1%，占出口总值的90%。其中，笔记本电脑、手机、汽车出口增速均高出全国同类商品整体水平，分别出口778亿、213.5亿、200.1亿元，同比分别增长4.7%、35.8%、34.9%。

“下一步，我们将紧扣重庆‘33618’现代制造业集群体系建设，依托重庆制造产业优势，服务新能源汽车、电子信息制造业、生物医药等产业提档升级，大力支持跨境电商等新业态发展，因地制宜加速培育新质生产力。”重庆海关相关负责人表示。

来源 华龙网

编辑 何云飞

编审 王   鹏

监制 李   静