工人运梁为喂梁工作做好准备。 工人用摊铺机进行路面摊铺作业。 合安高速潼南段(建成部分)航拍 工人正进行喂梁工作。 今年来,为加快推进重点交通项目建设,我区的交通建设者放弃节假日休息,坚守工程一线,加快项目建设,重点交通工程项目推进有序。他们用汗水浇灌收获,以实干笃定前行,一个个平凡身影的背后,展现的是潼南力量。 合潼安高速 力争10月底完成全标段路面建设任务 近日,记者在合潼安高速路面二标段施工现场看到,工人们正顶着炎炎烈日,利用摊铺机和压路机,摊铺道路路面第三层沥青。 据承担施工任务的中铁十七局集团有限公司合潼安高速路面二标段项目部总工程师胡海介绍,截至9月底,潼南段53公里路面总体进度已经超过90%,路面施工任务集中在隆兴至高桥段,现已统筹安排剩余施工材料进场和施工计划。 “节假日我们取消休假,做到全力投入、持续冲刺,力争在10月底完成全标段路面建设任务。”现场道路施工人员段贞国说,为确保项目持续推进,国庆期间,该项目部近100名施工人员放弃休假,加班加点施工,确保提前完成施工任务。 “为圆满完成合潼安高速年内建成通车任务,我们项目部员工秉持铁道兵逢山凿路、遇水架桥的拼搏精神,克服重重困难,节假日不休假,掀起施工大干高潮。”胡海告诉记者,连日来,项目部路面施工生产投入两套拌合站、两个摊铺作业队、4个附属作业队;投入管理与技术人员30余人,劳务工人70余人,全力冲刺月底路面建成目标。 据介绍,合潼安高速潼南段将于本月底全面完成路面铺设工作,年底合川到安岳全线建成通车后,合川到四川安岳车程将缩短至1个小时,潼南到四川天府新区、重庆两江新区分别只需1小时。此外,合潼安高速全线建成后,将成为连接成都天府新区和重庆两江新区、成都天府国际机场和重庆江北国际机场最便捷快速的直达通道,将极大带动沿线区域社会经济发展、协同发展。 东升大桥 项目总进度已达70%预计明年底建成通车 在东升大桥项目建设现场,工人们正忙着焊接节段箱梁,T梁运输、喂梁也有序进行,项目建设至今,已完成全部下部结构共18个墩台的施工,上部结构引桥部分40米预应力箱梁共计安装完成132片,主桥墩柱也基本建设完成。 “目前,东升大桥项目建设已完成总进度的70%,其中引桥墩柱已全部完成施工。节假日我们都在加班加点进行主桥墩柱、下横梁支架及引桥桥面系施工。”承担施工任务的中国铁建港航局集团有限公司重庆潼南东升大桥项目部副经理濮云介绍说。 东升大桥起于潼荣高速潼南南互通下道口,止于东湾大道,全长5034米,是由南向北纵贯潼南城区重要的骨干路网。该项目包括一座主跨258米中承式系杆拱桥(即东升大桥),16跨T型梁引桥及3.79公里连接线道路。道路标准路幅宽60米,桥梁宽30米,双向6车道,设计速度为60公里每小时,沥青混凝土路面,属城市主干路兼具一级公路标准,估算总投资7.81亿元。此外,东升大桥是我区城市规划的重要跨江大桥,是城市“五横六纵一环”主干路网体系“六纵线”的重要路段,也是连接潼南工业园南区与北区渝遂高速复线经潼南城区与合潼安高速连接的重要通道,建成后对促进潼南经济社会发展具有重要作用。 “项目计划在年底完成主桥所有混凝土结构浇筑,明年全面进入主桥钢结构吊装,预计2022年年底达到通车条件。”濮云表示,将根据施工计划安排,抓紧施工生产,加强安全管理,严格落实设计标准,确保东升大桥项目有序推进。(全媒体记者 夏培植) 【责任编辑 郑强】
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