潼南代表团团长：

市人大代表、潼南区人大常委会主任张彬

全团建议：

渝遂绵城际铁路项目的建成，将有利于巩固重庆作为西部国际综合交通枢纽的地位，潼南代表团研究形成全团建议——《关于加快启动建设渝遂绵城际铁路的建议》。

潼南加快交通建设。（资料图片） 特约摄影 钟志兵/视觉重庆

“从目前铁路网络来看，我市铁路发展还相对滞后，枢纽地位还不明显，铁路出行不够方便快捷，特别是渝西北没有高标准铁路出境通道，璧山、铜梁、潼南三区缺少高速铁路直线连接。”张彬表示，为此，需加快推动渝遂绵城际铁路建设，项目线路由重庆西站引出，途经沙坪坝区、璧山区、铜梁区、潼南区，在四川遂宁搭接绵遂内城际铁路，通往四川绵阳市。

张彬介绍，渝遂绵城际铁路的建成，将有四大成效——

一是形成成渝中部创新发展主轴。项目建成后，将直接连通西部（重庆）科学城和中国（绵阳）科技城，沿线串联璧山、绵阳国家高新区和铜梁、潼南、遂宁省级高新区，打通重庆直连绵阳的铁路快速通道，同时辐射绵阳周边的江油、平武、梓潼、北川等市县，增加重庆西北向铁路辐射人口达1200万，促进成渝中部地区创新联动，形成成渝中部创新发展主轴。

二是进一步巩固国际交通枢纽地位。项目串联重庆中心城区及璧山、铜梁、潼南三区，有助于加快沿线地区人流、物流、资金、信息、技术等生产要素的快速流动，支撑重庆推动高质量发展、创造高品质生活。同时，项目是重庆市规划“米”字形高铁网中兰州至重庆高铁的重要组成段落，也是成渝城际铁路网的重要组成部分，是重庆市开行市域公交化列车的重要支撑，承担省际客流，兼顾城际和市域客流，对于巩固重庆国际交通枢纽地位、推动区域经济发展、提升市民生活质量等方面，都具有重要意义。

三是助推成渝地区双城经济圈战略深入实施。项目串联了成渝地区双城经济圈的“成渝发展主轴”和“成德绵乐城市带”，建成后将大幅缩短沿线城市间时空距离，有助于发挥重庆作为成渝两大“极核”城市之一的辐射带动作用，提升成渝地区双城经济圈的整体发展水平。同时，该项目远期西接兰州，对于加强长江经济带与丝绸之路经济带的战略互动，助推“一带一路”倡议深入实施具有重要意义。

四是促进渝西一体化高质量发展。渝遂绵城际铁路作为重庆“米”字形高铁网重要组成部分，项目建成后将构筑川渝科创走廊，有效促进渝西一体化高质量发展，填补渝西地区仅有潼南还未建成或开工高铁项目的空白，实现渝西地区“县县通高铁”。

渝遂绵城际铁路四川绵阳至遂宁段已正式开工建设，预计2027年底正式建成通车，但重庆至遂宁段目前一直处于预可研等前期工作阶段，未纳入国家铁路网规划，也未明确建设时序。

“渝遂绵城际铁路已纳入《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》《重庆市铁路中长期规划》。”张彬建议，市发改委积极呼吁将该项目纳入国家发改委《中长期铁路网规划》和国铁集团《“十五五”铁路网发展规划》，并尽快启动项目建设，力争与四川段同步建成投用。