去年8月，备受关注的成渝高速重庆段改扩建项目正式开工建设。经过一段时间的建设，项目取得了哪些新进展？近日，重庆高速集团首次组织媒体进行现场采访，跟随第1眼TV记者的镜头，一起去了解一下。

缙云山隧道和箕山隧道是成渝改扩建高速的重点工程，记者在现场看到，这两个隧道均已经动工建设。与重庆常见的单洞两车道高速公路隧道相比，这条高速公路的隧道开挖跨度明显要宽很多。

据了解，这也是我市第一次修建大跨度的高速公路隧道，有利于提升隧道的通行能力。

成渝改扩建高速TJ01标项目副经理廖晓鹏介绍说，“缙云山隧道全长2.6公里，单洞最大开挖跨度约21米。建成之后，能够满足单洞单向四车道同时通行。”

目前，成渝高速重庆段改扩建项目的大型临建工程已经基本完成，主体工程正在有序推进。

据了解，作为国家高速公路网G85银昆高速、G93成渝地区环线高速的重要组成部分，成渝改扩建高速是成渝地区双城经济圈首条“八车道高速公路大通道”，重庆段起于高新区含谷镇，途经璧山、永川、大足、荣昌，止于川渝界桑家坡，路线全长约100公里，概算总投资约193亿元。

重庆高速集团成渝垫丰武公司总经理谭华表示，“项目建成通车后，将形成双向八车道的通行能力，路面舒适度也大幅度提升，这将有效缓解既有成渝高速的通行压力，有力助推成渝地区双城经济圈建设。”

重庆广电-第1眼