7月29日，“潼南民企夜话”物流行业专场活动在双江航电枢纽创新工作室举行。专家学者、企业代表、相关部门负责人汇聚一堂，围绕“建枢纽 畅通道 强服务 促进物流行业降本增效”主题，共同探讨如何通过优化交通基础设施、创新服务模式，推动潼南区物流行业的高质量发展。

专家建言

优化交通体系，提升物流效率

【唐秋生】

重庆交通大学交通运输学院教授唐秋生指出，要加速构建“通道+枢纽+网络”现代化物流体系，降低企业物流成本。他建议强化节点功能与区域协同，推动铁路货场智能化改造、建设“铁公水”联运枢纽、优化公路枢纽布局。同时，与周边城市共建“物流联盟”，共享资源并联合申报示范工程，提升集散效率。此外，要打通运输瓶颈并优化机制，构建“铁公水空”高效衔接通道，建立跨区域协调机制，推行统一标准与互认制度，探索高速差异化收费，降低运输成本。

【郭思臻】

重庆市综合交通运输研究所综合所所长、正高级工程师郭思臻聚焦“对外运输通道”建设，建议在涪江三级航道基础上，推动“千里轻舟”货运班轮航线延伸及潼南至果园港干支联运航线开行，启动电子航道图建设，通过完善感知设备、引入智能装备提升航道养护水平。同时，加快G319改线工程，引导产业沿江布局，谋划进港铁路专用线，以强化交通方式衔接与辐射能力。此外，完善三级物流体系，利用农客线路资源发展“以客带货”，改造客运站场并搭建相关平台。同时加快通用机场建设，布局低空起降点，发展低空物流以解决农产品外销物流瓶颈。

【吴四飞】

重庆航运发展有限公司党委委员、副总经理吴四飞表示，枢纽建设与调度模式推广可提升通行效率。涪江等流域枢纽建成后将形成梯级格局，建议港口码头建设注重实用便捷以降低物流成本。可以将嘉陵江“一次申报全线通行”的联合调度模式推广至涪江，该模式在嘉陵江已实现通行时间节约一半以上，未来有望减少涪江船舶停泊等待时间。

   【王贵平】

中铁二院工程有限责任公司规划院副总工王贵平指出，推动铁路专用线深度接入重点物流园区与产业集聚区，减少货物的中转环节，从源头降低成本，提升物流效率。他建议推进潼南站货运功能扩容改造，规划建设和升级货运仓库、站台。依托潼南区在重庆西北角的区位优势，开通至长三角、珠三角等经济圈的快运高铁、快运业务，构建自有的高速高效运输网络。同时，建设数字化信息平台，搭建铁路物流信息平台，打破信息孤岛，促进物流信息共享。

    【梁春明】

潼南火车站站长梁春明建议推广集装箱物流，可大幅降低装卸成本，同时客户在货损和运输成本上也能有所改善。铁路推行门到门服务，客户可通过95306客户端在网络上操作发货、收货，委托他人办理取货、发货等事宜，无需亲自到场。

企业献策

完善基础设施，推动资源共享

【谢全胜】

重庆同华物流有限公司负责人谢全胜建议完善基础设施配套，在田家工业园区规划建设“危险货物运输车辆标准化停车场”，避免因场地不足导致的违规风险。同时，引导设立危货车辆专业维修厂，减少企业跨区域维保的时间与成本。他还建议政府牵头搭建“物流企业协作平台”，促进区内危货运输企业共享运输资源、停车场、维修资源等，减少重复投入。

【周昌明】

重庆顺宇物流有限公司负责人周昌明提出要优化审批监管，推动全国统一的危化品运输电子通行证平台，实现“一网通办”；简化跨省运输备案流程，建立区域互认机制。同时，完善基础设施，规划建设危化品运输专用通道及应急服务区。他还建议强化行业协同，推动保险行业开发适配危化品运输的普惠型责任险种。

【傅正安】

重庆民丰化工有限公司副总经理傅正安指出，当前铬矿运输面临的主要问题是运输周期长，极易引发原料断供情况。他建议完善潼南站的硬件设施，增加门机和散货堆场，以满足铁路接货条件。

   【张洪波】

重庆市潼南区申通快递有限公司负责人张洪波建议加快社区尤其是老旧小区智能快递柜布局，智能快递柜能为居民提供24小时取件便利，解决老旧小区快递堆放导致的丢失、错拿及占用消防通道等问题，还能助力社区数字化和智慧城市建设，提升物流效率。

    【李金成】

雪王农业（重庆）有限公司副总经理李金成建议加大冷链基础设施建设扶持，支持大型物流园区以及智能化物流设施建设，对于老旧设备更新及新建给予一定政策扶持。他还建议完善冷链物流网络，提高冷链物流覆盖面，提升物流效率。同时，合理规划冷链物流设施的布局，提高冷链物流的覆盖范围和服务能力。此外，要加强冷链物流企业标杆培育，出台相关政策鼓励引导企业加大技术创新及智能化升级，提高冷链物流技术水平；同时，培育一批具有竞争力的冷链物流企业，提升潼南区冷链物流市场地位。他还建议实施“即报即核”“属地查检—口岸清关一站式服务”等方案，出口鲜柠檬实现“即检即放”，加速通关效率。

   【何迎春】

重庆瑞富食品添加剂有限公司销售经理何迎春希望完善集疏运配套，并依托果园港智能系统与政策红利降低综合物流成本。他还建议加大多式联运政策的补贴，提高物流时效，缩短运输周期。

   【郭   凯】

重庆弘喜汽车科技有限公司物流总监郭凯表示，当前运输废旧机动车时无法购买运损险，一旦发生意外，可能给公司带来较大经济损失，影响业务稳定性。他希望政府给予指导，告知购买废旧机动车运损险的渠道及方式，助力企业解决实际困难。

此前，活动通过“问计涪江”线上平台同步征集民意，广大网友积极建言献策。有网友建议“整合资源，打通互联通道（水陆空），通过电子信息技术，合理分配。”还有网友提出“加快推进涪江复航，打通水运通道，激活多式联运潜能；降低物流费用，赋能产业竞争力；创新协同机制，扩大经济辐射圈；链接全球网络，推动‘潼南造’出海；兼顾生态效益，保障可持续发展。”更有网友期待早日完成涪江复航相关工作，推动潼南水运发展，届时潼南农产品可以通过涪江水运通江达海。

听完大家的意见和建议，我区相关负责人表示，接下来，潼南将以融入双循环、建好经济圈为契机，推动交通综合枢纽建设与枢纽经济发展，为全市改革开放探路贡献力量。

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来源：区融媒体中心 区传媒集团

记者：陈俊霖

编辑：丁宇鑫

责编：胡   婕

监制：李川莲