运粮车能开到家门口，却开不到田埂上；家门口就在不远处，但挑着上百斤稻谷这个距离对人力而言却显得格外遥远。这曾是我区部分农村地区村民每年秋收的运输难题。如今，这道丰收“考题”有了新解法：一位“00后”飞手操控着无人机，从田间地头精准起飞，直接将沉甸甸的稻谷“空投”到转运点。科技的力量让运输更快、更直接，彻底打通了困扰农户的“最后一公里”。

水稻机械化收割。

“最后一公里”一道压在肩头的丰收“考题”

金秋九月，潼南大地铺展开一望无垠的金色画卷。稻穗谦逊地弯下了腰，饱满的颗粒预示着又一个丰年的到来。然而，对于上和镇后沟村以及我区许多类似地貌的村民来说，这份丰收的喜悦中，总夹杂着一丝挥之不去的“甜蜜的负担”。

“我们这里田块散，坡坡坎坎多，大车想开到田边，根本不可能。”后沟村党村支部书记付伟站在田埂上，指着不远处蜿蜒的水泥路说。那条路，是村里交通的“主动脉”，但从“主动脉”延伸到每一块田地的“毛细血管”，却只能靠双脚去丈量。这短短的几百米，便是横亘在丰收与粮仓之间的“最后一公里”。

在过去漫长的岁月里，这“最后一公里”是用肩膀扛出来的。一根扁担，两个箩筐，承载着一个家庭一年的希望。村民王大伯回忆：“年轻时还好，一担一百多斤，咬咬牙就挑出去了。现在年纪大了，孩子们又都在外务工，每次收谷子，真发愁。请人吧，一天两三百块工钱不说，还经常找不到合适的劳力。”

请工难、成本高，让丰收的喜悦打了折扣。付伟说：“前些年，村里60岁以上的老人还在为这事犯愁，丰收了，粮食堆在田里，看着着急，就是没办法快速运出来。这不仅是体力问题，更是影响大家种植积极性的现实问题。”这道看似简单却又无比沉重的丰收“考题”，考验着传统农业的韧性，也呼唤着现代化的破解之道。

无人机转运稻谷至农户家中。

“00后”驭“龙”至科技之力解千愁

今年秋收，后沟村的田野上空，不再只有鸟儿飞过，还多了一种充满力量感的“嗡嗡”声。这声音来自一架多旋翼无人机，村民们形象地称它为“空中大力士”。

2004年出生的小伙杨晴，手持遥控器，目光专注地盯着不远处的机器。随着他手指的轻巧拨动，这台“空中大力士”吊装着一个鼓囊囊的粮袋，平稳升空，旋即调整姿态，沿着预设的“空中航线”，向农户的家中飞去。不到30秒，它便完成了卸货，自动返航，准备下一次的“投喂”。

“简直不敢想，人坐在田坎上，摁几下按钮，一袋谷子就自己‘飞’回去了！”王大伯看着眼前的景象，啧啧称奇。

“它飞一趟，能装上百斤，顶得上一个壮劳力来回好几趟了。关键是效率高，还安全，不会因为路滑摔跤把谷子撒了。”付伟给记者算了一笔账，“我们算过，请人挑一担，成本摊下来每斤要两三毛钱，现在用无人机，每斤只要一毛钱。省下的不仅是钱，更是老百姓的力气和时间。现在大家收谷子，心情都舒畅多了！”

这架小小的无人机，如同一把精准的钥匙，轻松打开了困扰大家多年的“枷锁”。它飞越的不仅是崎岖的田埂，更是传统农业与现代科技之间的鸿沟，让古老的农耕智慧与现代化的生产力，在潼南的田野上空实现了完美握手。

农户将稻谷装袋。

“新农人”归故里乡村振兴添活力

这场变革的核心，不仅仅是机器，更是掌握机器的人。作为本土新农人，“00后”飞手杨晴既有年轻人的朝气，也有一份超越年龄的稳重与担当。

“我以前也想过在城里找工作，但后来接触到农业无人机，觉得这是个机会。”杨晴说，“现在农村需要懂技术、能吃苦的年轻人，我觉得回来发展，空间更大。”为了熟练掌握操作技术，他参加了专门的培训，考取了无人机驾驶执照，投入资金购买了专业设备。

如今，他的业务已经排得满满当当。“这台机子买回来后，已经飞了上千个架次，帮乡亲们转运了超过1000吨的物资，主要是稻谷和玉米，”这份成绩单让他充满自豪，“能靠自己的技术赚钱，还能实实在在地帮到村里的叔叔伯伯们，让他们不再那么辛苦，我觉得我做的事情非常有价值。”

从“面朝黄土背朝天”的体力付出，到“运筹帷幄遥控器”的技术创收，杨晴的故事，是我区新农人成长轨迹的生动缩影。他们不再是传统意义上的农民，而是掌握新技能、运用新工具、拥抱新理念的“乡村创客”。他们的回归，为乡村带来的不仅是劳动力，更是全新的发展理念和无限的可能。

从后沟村的“一个点”，到我区农业现代化的“一个面”，无人机的应用场景，正是我区积极探索“低空+农业”新模式，以新质生产力全面推进乡村振兴的有力实践。未来，这双“科技的翅膀”还将应用于播种、植保、测绘等更多领域，为潼南的农业高质量发展和农民持续增收，描绘出一幅更加广阔、更加智慧的壮丽画卷。（全媒体记者 张凡 吕洁）

【责任编辑 郭星】